تقریبا اکثریت قریب به اتفاق مهندسین و طراحان فعال در زمینه اتوماسیون صنعتی و توسعه ماژول های حرکت خطی، تاکنون بارها و بارها در برابر این پرسش اساسی قرار گرفته اند که کدام یک از انواع پیچ های انتقال نیرو، لید اسکرو و یا بال اسکرو مناسب کاربرد آنهاست. در جدول زیر سعی شده است تا به طور مختصر تفاوت ساختاری و عملکردی این دو مکانیزم انتقال نیرو و حرکت بیان گردد.
تفاوت ساختاری و عملکردی مکانیزم لید اسکرو و بال اسکرو درحوزه های مختلفی دسته بندی می گردد؛ روش های متنوع تولید و در نتیجه دقت ساختاری متفاوت، مکانیزم اصطکاک میان مهره و پیچ و همچنین ضریب اصطکاک، مکانیزم خودقفل شوندگی، بازه توان های قابل انتقال، سهولت نصب و راه اندازی و همچنین دمونتاژ، قیمت اولیه و هزینه های کاربری و … از جمله نقاط تفاوت اساسی این دو مکانیزم می باشد. نکته مهم اینکه این جدول به تنهایی نمی تواند به عنوان مرجع مناسبی جهت اجرای پروژه های مهندسی مورد استناد قرار گیرد. به همین دلیل توصیه می گردد تا طراحان عزیز جهت انتخاب مکانیزم مناسب و همچنین قطر پیچ و نوع مهره مورد نظر، حتما به اسناد فنی مراجع معتبر و همچنین کاتالوگ تجاری شرکت های سازنده رجوع نمایند.
| مشخصه | لیداسکرو | بال اسکرو رول شده | بال اسکرو سنگ زنی شده |
| سر و صدا ناشی از کار | کمترین صدا | بیشترین صدا | کمتر از نمونه رول شده |
| خود قفل شوندگی | ممکن است از حرکت برعکس جلوگیری کند | به راحتی در برابر نیرو به سمت عقب برمی گردد | به راحتی در برابر نیرو به سمت عقب برمی گردد |
| میزان لقی (مهره بدون بار) | با گذشت زمان و خوردگی مهره افزایش پیدا میکند | ثابت در طول زمان | ثابت در طول زمان |
| توان منتقله در حالت بار متناوب | کم تا متوسط (زیر ۵۰ درصد توان نامی قابل انتقال) | ۱۰۰درصد توان نامی | ۱۰۰درصد توان نامی |
| طول عمر | کمتر از نمونه بال اسکرو به دلیل ضرایب اصطکاک بالاتر | طولانی | طولانی |
| هزینه نسبی | کمی بیشتر از نمونه بال اسکرو رول شده و پایین تر از بال اسکرو سنگ زنی شده | کمترین هزینه نسبی | بیشترین هزینه نسبی |
| بازدهی پیچ | کم (بین ۴۰ تا ۶۰ درصد) | زیاد (۹۰ درصد) | زیاد (۹۰ درصد) |
| روانی حرکت | می تواند حرکت نرمی داشته باشد (با توجه به نوع مهره و پیچ) | کمترین روانی در حرکت | بیشترین روانی در حرکت |
| سرعت کار | پایین | بالا | بالا |